Les exportations de céréales ukrainiennes sous pression alors que les agriculteurs se tournent vers le financement du fonds de roulement
August 25, 2026
Les exportations de céréales ukrainiennes subissent une pression croissante, car l’intensification des attaques contre les ports de la mer Noire perturbe des voies commerciales essentielles et accroît les difficultés financières des agriculteurs du pays. Sergey Atamas, de Kreston Ukraine, partage avec Trade Finance Global son point de vue sur l’impact de ces attaques sur le secteur.
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L’agriculture reste au cœur de l’économie ukrainienne, la mer Noire assurant habituellement environ 90 % des exportations agricoles du pays. Les récentes attaques contre les ports et les infrastructures maritimes ont donc eu des répercussions importantes pour les producteurs, les exportateurs et les marchés mondiaux des céréales.
Dans une contribution à l’analyse de Trade Finance Global, Ser gey Atamas , associé gérant de Kreston Ukraine , a souligné les conséquences financières de ces perturbations. Les prévisions d’exportation de céréales de l’Ukraine ont été revues à la baisse, passant de 43 millions de tonnes à environ 38 millions de tonnes, suite aux attaques contre les ports. Par ailleurs, les voies d’exportation alternatives présentent une capacité limitée et sont nettement plus coûteuses.
« Le financement peut permettre aux entreprises de gagner du temps, mais il ne peut pas résoudre un goulot d’étranglement physique au niveau des exportations. L’Ukraine prévoit d’exporter environ 60 millions de tonnes de céréales et d’oléagineux cette année, alors que les itinéraires alternatifs ne peuvent actuellement prendre en charge qu’environ la moitié de ce volume. »
M. Atamas a déclaré à Trade Finance Global que les itinéraires alternatifs ne permettent de prendre en charge qu’environ la moitié du volume d’exportation requis et augmentent les coûts de transport d’environ 50 € par tonne. Il a averti que cela risquait de «transformer un problème logistique en un problème de bilan ».
Cette pression intervient alors que les agriculteurs ukrainiens doivent faire face à une hausse des coûts du carburant, des engrais, des produits phytosanitaires et de la main-d’œuvre. Parallèlement, de nombreux producteurs hésitent à vendre leurs récoltes à des prix déprimés, ce qui accroît leurs besoins en liquidités alors qu’ils attendent des conditions de marché plus favorables.
Selon TFG, PrivatBank a enregistré une hausse de 20 % de la demande de financement du fonds de roulement au cours des mois de juillet et août, qui sont généralement considérés comme une période creuse. Les agriculteurs sollicitent également un rééchelonnement de leurs prêts à court terme, tandis que les banques et le gouvernement ukrainien mettent en place des mécanismes de financement supplémentaires destinés à offrir une plus grande flexibilité aux entreprises agricoles.
Les perturbations qui affectent les exportations de céréales de l’Ukraine ont des répercussions bien au-delà des frontières du pays. L’Ukraine fournit environ 6 % de la production mondiale de blé et 11 % de celle de maïs, ce qui fait de la sécurité et de l’efficacité de ses infrastructures d’exportation un facteur important pour l’approvisionnement alimentaire international et la formation des prix.
Si les itinéraires de transport alternatifs et les aides financières aident le secteur agricole ukrainien à s’adapter, les remarques de M. Atamas soulignent toutefois un enjeu économique plus large : les perturbations de la logistique des exportations se traduisent de plus en plus par une hausse des coûts, un resserrement des liquidités et une pression accrue sur le bilan des entreprises agroalimentaires ukrainiennes.
